Kruszarka mlotkowa

Kruszarka młotkowa o wydajności 8 -+- 10 m3/godz. Na wale kruszarki osadzone są cztery tarcze i na każdej z nich zawieszone są cztery młotki każdy po 4,5 kg. Zależnie od twardości kruszonego materiału używa się młotków dwóch rodzajów: lekkich – dla materiałów mniej twardych i cięższych – dla materiałów o twardości przeciętnej. Wał kruszarki obraca się w łożyskach kulkowych, zabezpieczonych przed przenikaniem kurzu pierścieniami uszczelniającymi. Kadłub kruszarki (spawany) dzielony jest w płaszczyźnie poziomej w celu ułatwienia wymiany części szybko zużywających się. Read more „Kruszarka mlotkowa”

Material pokruszony

Materiał pokruszony dostatecznie spada na ruszt, który jest w tym przypadku sitem, w ten sposób zachodzi jednocześnie sortowanie kruszonego materiału. Rozmiary kruszonego materiału zależą od kształtu, wagi młotków i od szybkości obrotowej wału roboczego. W miarę zużywalności zębów (występów) płyt i bijaków młotków płyty wskutek podkręcania śrub przesuwają się do środka komory i zamocowują się w każdym położeniu śrubami . Urządzenie to pozwala także zmieniać stopień grubości kruszywa. W celu zabezpieczenia przed wyrzucaniem materiału przez lej zakrywa się go klapą z przeciwwagą. Read more „Material pokruszony”

Sortownik mimosrodowy

Sortowany materiał ślizga się na sicie prawie bez wstrząsów i bez mieszania się, przy tym grube ziarna gromadzą się w dole zatykając otwory sita i spora część drobnego materiału idzie do odsiewów. Z tego powodu sortowniki bębnowe zaczynają ustępować miejsca płaskim, nie posiadającym wymienionych defektów. Rozmiary, ciężar, nakład energii w sortownikach płaskich są znacznie mniejsze, jakość zaś przesiewu jest lepsza niż w sortownikach bębnowych. Sortownik mimośrodowy. W sortownikach płaskich wykorzystywana jest jednocześnie cała powierzchnia przesiewu. Read more „Sortownik mimosrodowy”

Beton gruboziarnisty

Beton gruboziarnisty prawie nie znajduje na razie zastosowania w nawierzchniach jednowarstwowych, natomiast jest stosowany do warstw dolnych (wiążących) nawierzchni asfaltowych dwuwarstwowych. Zgodnie z projektem normy, MK/15-6 rob. Drogi samochodowe, asfaltobeton jest to masą mineralno-asfaltowa, składająca się z piasku, grysów, mączki mineralnej i asfaltu, dobranych w odpowiednich proporcjach ilościowych, układana i wałowana na gorąco. Asfalto-beton drobnoziarnisty Masy asfaltobetonu drobnoziarnistego stosuje się do budowy nawierzchni typu ciężkiego oraz przy przewadze ruchu konnego, bez względu na natężenie ruchu. Ramowy skład masy asfaltobetonu drobnoziarnistego powinien być następujący. Read more „Beton gruboziarnisty”